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        长寿地处重庆腹心地带,襟长江而临重庆主城,居渝东而挟三峡库区,史称“膏腴之地,鱼米之乡”,因其“东北有长寿山,居其下者,人多寿考”而得名。 千百年来,勤劳智慧的长寿人民,用辛勤和智慧创造了辉煌的历史文明,谱写了灿烂的长寿文化。改革开放激活了这方热土,经济社会发展势头强劲,综合实力显著增强,城市形象全面提升,已成为重庆市的一座区域性中心城市和中国西部最大的天然气化工基地。三峡工程兴建和西部大开发的全面推进,长寿得天独厚的天然气化工优势,区位口岸优势,承接都市经济和三峡库区生态经济区的中心城市的优势更加明显。   

        面对新的历史机遇,长寿区委、区政府站在重庆改革发展的前沿,主动把长寿经济社会发展融入重庆都市发达经济圈,制定了“三年打基础、五年上台阶、十年成强区”三步走的发展战略,把长寿建设成为重庆市的工业高地、城郊商品农业基地、旅游休闲胜地和区域物流中心的奋斗目标。   

        长寿英姿勃发,魅力十足,新建成的重庆(长寿)化工园区和重庆市晏家工业园区,已经成为全国最大的天然气化工基地,随着重庆钢铁集团的钢铁生产线落户江南镇,长寿区迎来了全国最大的船舶用钢生产基地。以柑橘、畜牧、水产三大支柱产业为核心的长寿农业,正全力打造重庆都市城郊型农业基地。以凤城、桃花、渡舟、晏家、江南为核心的五大城市组团,将把长寿城建设成为具有山水园林特色的现代化大城市。拥有65平方公里水域、200多个岛屿,鱼鲜果美的长寿湖,正成为重庆市民的中心花园,未来将成为国家级风景名胜区和三峡国际黄金旅游热线的重要节点。

        长寿位于重庆腹心地带,交通四通发达,基础设施完善,是重庆主城到三峡库区和渝东地区的必经之地,是重庆通往上海、成都和福州的交通枢纽。

        交通四通八达。渝(重庆)宜(宜昌)、渝(重庆)涪(涪陵)高速公路纵贯全境,在境内设有晏家、古佛、桃花、但渡、合兴、云台五座互通式立交桥。境内有通车公路干线6条,支线40条,总长3131公里。国道319、318线横贯区内。全区基本形成了以高速公路、国道319线、长寿长江公路大桥为主干骨架,覆盖到村的公路交通网。

与此同时,长寿至重庆江北机场、梁平机场的高速公路里程分别为50、100公里;渝(重庆)怀(湖南怀化)、渝(重庆)万(万州)城际、渝(重庆)利(湖北利川)铁路穿境而过,在境内设有客、货及编组站;长江黄金水道长寿段长20.9公里。正在建设中的长寿港有5个港区公用码头,主港面有18个3000吨级的泊位,年吞吐能力可达1000万吨。3000吨船舶可终年直达长寿。

基础设施完善。境内有水电站30余座,变电站16座,总变电容量达1098.5mva(兆伏安)。新中国第一座水电站——狮子滩水电站在这里诞生,它被称为新中国水电工程师的摇篮。境内的500千伏变电站是西电东输的重要枢纽站。

长寿电话通信实现了程控化,微波、光纤长途传输,建成了900兆赫移动通信网和自动转报系统;城乡电话交换机容量达到16万门,移动电话用户已超过15万。

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