文｜肖举 王佳

近日，重庆上线运行的3660、3661等响应式公交线路，引发社会广泛关注。这种“像打车一样打公交”的新模式，一经推出就赢得群众点赞。只需动动手指，打开手机小程序，居民就能预约公交车，灵活选定上车和下车点，几分钟内车辆即可响应——这不仅是一次技术革新，更是一次公共服务理念的跃迁。

从“人找车”到“车找人”，从“固定线路”到“灵活调度”，响应式公交打破了传统公交“站点+时间”的固定框架，实现了以乘客为中心的精准服务。这种“随叫随到”的背后，是群众需求的深度挖掘，是城市运行智慧化水平的体现，更是“群众路线”在新时代交通领域的生动实践。

便捷之外，是温度。响应式公交开到更多偏远、交通不便的小区，让曾经出行困难的老百姓坐上“顺路车”。这不仅让公共服务的“覆盖面”更广，也让“获得感”更实。“公交开到家门口”，听起来简单，做起来却是系统性工程，背后是政府对百姓冷暖的用心体察。

当然，这一好政策要“叫得响、用得好”，还需政府部门多措并举。一方面要加大宣传，让更多居民知晓和掌握预约使用方式；另一方面要持续优化服务，从司机培训、系统运行、线路安排到群众反馈机制，做到“应呼则应、应好则用”。要把群众的每一个使用建议当作“金点子”，不断改进、持续提升。

更重要的是，这样的创新实践值得推广。不仅是公交服务，各类政务服务可以向着“柔性化”“响应式”方向转型：比如潮汐窗口、错峰服务、晚间延时、上门办理……让服务更加个性化、多样化、人性化，真正实现“服务找人”，而不是“人找服务”。

群众利益无小事，点滴细节见初心。从一辆车的灵活调度，到一座城的治理温度，重庆的响应式公交为我们提供了一个生动样本：公共服务的好坏，最终由群众说了算。我们要始终坚持以人民为中心的发展思想，把群众的需求当“指令”，把群众的满意当“答卷”，让政府的每一项服务都奔着民心去、朝着幸福来。

让公交动起来，是城市智慧；让服务暖起来，是民心所向。